أدانت محكمة المخالفات الجزئية في تورونتو شركتي Fieldgate Construction Management Inc. وMetro Concrete Works [2016] Inc. بعد تحقيق خلص إلى أن عمالاً تعرّضوا لمستويات مرتفعة من أول أكسيد الكربون في مرأب تابع لمشروع بناء بتاريخ 4 يوليو 2023. المحكمة فرضت على Fieldgate غرامة قدرها 55,000 دولار وعلى Metro غرامة قدرها 30,000 دولار، إضافة إلى رسم ضحية بنسبة 25٪ وفقاً لقانون المخالفات.
وقعت المخالفة في موقع العمل الكائن في 5868 Yonge Street بتورونتو، خلال أعمال تشطيب خرسانة شملت طلاء سعف خرساني بسمك يقارب ثلاث بوصات واستخدام ماكينات تشطيب تعمل بالبنزين. عدة عمال، من بينهم عامل من Metro، شعروا بتوعك وتم نقل عدد منهم لتلقّي علاج بعد تعرضهم لأول أكسيد الكربون، وفق ما أظهرته تقارير الطوارئ وفحوص الهواء المبدئية.
ملابسات الحادث والتحقيق
كان مشروع بناء صالة عرض سيارات جديدة يتضمن مرأباً مكوّناً من ثلاث مستويات، وقد تكفّلت Fieldgate بدور المُنشئ بينما كُلفت Metro بتنفيذ طبقة التشطيب الخرساني. في يوم 4 يوليو 2023، كان عمال ينهون التشطيبات اليدوية ويشغّلون ماكينات تشطيب تعمل بالبنزين على المستوى المسمى Level P2.
حضرت خدمات الطوارئ الطبية إلى المكان وعالجت عدة عمال بسبب أعراض ناجمة عن التعرض لأول أكسيد الكربون، فيما أجرى جهاز الإطفاء في تورونتو فحوص هواء وبدأ بتهوية المرأب بعد العثور على مستويات مرتفعة من أول أكسيد الكربون. فحصت وزارة العمل والشؤون العمالية والمهارات والمهجرين ظروف الموقع ووجدت أن الاختبار والرقابة على الهواء في Level P2 لم يتمّ وفقاً لمتطلبات البند 47(3) من اللائحة 213/91.
المحكمة رأت أن Fieldgate فشلت، بصفتها المُنشئ، في ضمان تنفيذ الإجراءات الاختبارية المنصوص عليها في البند 47(3) من لائحة 213/91، وأن Metro فشلت، بصفتها صاحب العمل، في ضمان الامتثال لنفس المتطلب، مما أدى إلى تعرّض العمال لمستويات تتجاوز الحدود المسموح بها من أول أكسيد الكربون.
الأحكام والمواد القانونية
أدينت Fieldgate بمخالفة البند 23(1)(b) من قانون الصحة والسلامة المهنية لعدم ضمان تنفيذ الإجراءات المنصوص عليها في البند 47(3) من لائحة أونتاريو 213/91، بينما أدينت Metro بمخالفة البند 25(1)(c) لنفس السبب. صدرت الإدانتان بعد قبول إقرار بالذنب أمام قاضٍ من قضاة الصلح، Esther N. Daniel، في 28 أغسطس 2026.
فرضت المحكمة غرامتين إجماليتين قدرهما 85,000 دولار، وقُدمت في المحكمة مرافعة من فريق النيابة العامة المكوّن من Alicia Gordon-Fagan وKennedy McKee-Braide (طالب قانون). كما أُلزم الطرفان بدفع رسم ضحية بنسبة 25٪ يودع في صندوق حكومي خاص لمساعدة ضحايا الجرائم وفق متطلبات قانون المخالفات الجزئية.
تسجّل القضية تركيز القضاء والتنظيم على التزام المُنشئين وأصحاب العمل بمتطلبات قياس جودة الهواء في الأماكن المغلقة حيث تُستخدم معدات تعمل بالوقود، خصوصاً داخل مرافق مرائب السيارات المغلقة التي قد تتراكم فيها غازات خطرة مثل أول أكسيد الكربون.
أوضحت نتائج تحقيق الوزارة أن الاختبار المعياري لقياسات أول أكسيد الكربون على Level P2 لم يكن كافياً، مما أدى إلى تعرض العاملين لمستويات تتجاوز الحدود المقررة قبل اتخاذ إجراءات التهوية والإنقاذ. ذكر تقرير التحقيق أن فرق الطوارئ تدخلت فور ملاحظة الأعراض وأجرت عمليات تهوية وفحوص هوائية بعد الواقعة.
القضية تؤكد أن تجاهل بروتوكولات الاختبار والمراقبة في مواقع العمل يمكن أن يؤدي إلى مخاطر صحية فورية ونتائج قانونية ومالية جسيمة على الشركات المتناولة للمشاريع، ولا سيما حين تتعلّق تلك المخاطر بوجود أول أكسيد الكربون في أماكن مغلقة.
المصدر: حكومة أونتاريو
