أصدرت هيئة إدارة جسر وندسور-ديترويت قواعد استخدام لمسار المشاة والدراجات بطول ثلاثة كيلومترات يربط كندا بالولايات المتحدة، تتضمن حظراً صريحاً على «عرض أو توزيع أو تثبيت» الأعلام على المسار المشترك. مسار جسر جوردى هاو أصبح بذلك خاضعاً لقيود على الشعارات واللافتات ضمن مجموعة أوسع من القواعد التنظيمية.
تنص القواعد أيضاً على حظر اللافتات واللافتات الإعلانية، وتحظر التجاوزات التي تعرقل المرور مثل التسلل والتسكع والتجمعات التي قد تُعدّ تجمّعات غير قانونية أو مظاهرات تُخلّ بالنظام. كما يمنع المسار نشر طائرات دون طيار أو تشغيل مكبرات صوت أو أجهزة مزعجة أخرى، ويشمل الحظر سلوكيات عنيفة أو مهددة أو أي أعمال تخريبية أو العبث بالممتلكات ومعدات السلامة.
تفاصيل بند الحظر وما إذا شمل الأعلام المكوّنة كملابس أو مثبتة
تنص القواعد على حظر «عرض أو توزيع أو تثبيت» الأعلام، ويفيد النص أيضاً أن الحظر يمتد إلى اللافتات واللافتات الإعلانية. لم تحدِّد الوثائق فورياً ما إذا كان هذا الامتداد يشمل الأعلام الملحقة بالملابس أو المثبتة على الدراجات أو وسائل التنقّل الأخرى المسموح بها على عبّور النهر.
من بين الإجراءات الممنوعة أيضاً عرقلة أو إعاقة تدفق حركة المشاة والدراجات والمركبات على المسار، وهو بند يستهدف الحفاظ على سلامة وانسيابية العبور عبر الممر الدولي.
قيود على الأنشطة والأجهزة والالتزام بالنظام
تشمل القواعد منع التجمعات التي قد تؤدي إلى خرق النظام العام أو تشكل تجمّعات غير قانونية، ومنع استخدام الطائرات دون طيار من على المسار أو تشغيل مكبرات الصوت والأجهزة المزعجة. كما تُجرّم القواعد السلوكيات العنيفة والتهديدية وأي اعتداء على البنية أو معدات السلامة.
توضح الوثائق أن غرض هذه القيود هو منع أي إجراءات قد تعطل سلامة مستخدمي المسار أو عرقلته، مع إبقاء المسار مخصصاً للتنقّل الآمن بين جانبَي الحدود.
تمنع قواعد هيئة جسر وندسور-ديترويت «عرض أو توزيع أو تثبيت» الأعلام على المسار المشترك وتوسع الحظر إلى اللافتات واللافتات الإعلانية، كما تحظر التجمعات التي تعرقل مرور المشاة والدراجات والمركبات وقيوداً على الطائرات دون طيار والمكبرات الصوتية.
السماح المحدود لبعض الدراجات الكهربائية المساعدة
في تعديل جديد مدرج ضمن قواعد التشغيل، أُجيز لبعض نماذج الدراجات الكهربائية المساعدة استخدام المسار شريطة أن يكون المحرك الكهربائي مكمِّلاً فقط للدواسة، أي أنه يمنح مساعدة فقط عندما ي pedal الراكب، وأن يقتصر عمل دواسة السرعة (الثروتل) على حدود سرعة لا تتجاوز 32 كيلومترًا في الساعة. هذا التغيير يتيح عبوراً محدوداً لنماذج بعينها بعد استيفاء المواصفات التقنية المحددة.
يبقى تطبيق هذه الشروط خاضعاً لتفسير الهيئة وعمليات الإنفاذ على أرض الواقع، بما في ذلك تحديد ما إذا كانت الدراجات تلتزم فعلاً بشرط عمل المحرك أثناء الدواسة وحد السرعة المذكور.
خلفية الافتتاح وحركة الاستخدام
جُمع المسار مع افتتاح الجسر الذي افتتح قبل المسار بتسعة أيام؛ افتتح الجسر في 27 يوليو، وسجل المسار نحو 3,400 مستخدم في يومه الأول في 5 أغسطس. افتتاح الجسر والمسار تعرضا لتأخيرات هذا الصيف بعد اعتراضات إدارية أميركية على اتفاقية التمويل بين الحكومتين.
تكفلت كندا بتكلفة البناء البالغة 6.4 مليار دولار كندي في إطار اتفاقية تقاسم عائدات مع ولاية ميشيغان، تُنص على أن تسترد كندا تكاليف البناء التشغيلية أولاً ثم تُقسم الإيرادات الصافية بنسبة 50 في المئة للولايات المتحدة خلال 15 سنة الأولى، وتُودَع حصة الولايات المتحدة في صندوق تنمية اقتصادية يسيطر عليه الجانب الأميركي.
تواصلت جهة إخبارية مع هيئة إدارة الجسر لطلب تعليق ومعلومات إضافية حول تطبيق هذه القواعد والتعديلات على استخدام الدراجات الكهربائية.
المصدر: National Post
