أعلنت حكومة أونتاريو يوم الجمعة 30 أكتوبر 2026 أنها أنهت إزالة مسارات الدراجات في شارع بلور الغربي (Bloor Street West) في تورونتو، وأعادت مسارات السيارات في الاتجاهين على امتداد 1.2 كيلومتر بين طريق كليسولد (Clissold Road) وطريق رويال يورك (Royal York Road). وجاء ذلك في بيان رسمي لوزارة النقل في أونتاريو، قالت فيه إن الهدف تخفيف الازدحام ودعم المحلات التجارية في المنطقة.
مسارات الدراجات في شارع بلور الغربي: ماذا تغيّر؟
شملت الأعمال، بحسب البيان، إزالة البنية الخاصة بمسارات الدراجات، ومنها الحواجز الخرسانية الجاهزة والأعمدة الفاصلة واللافتات ومنصات الحافلات، ثم إصلاح الطريق وإعادة رصفه ورسم علامات جديدة وتحديث اللافتات.
وقال وزير النقل في أونتاريو برابميت سركاريا إن الحكومة انتُخبت «بتفويض واضح» لمكافحة الازدحام وإعادة مسارات السير، مضيفاً أن مسارات الدراجات «مكانها حيث تكون منطقية، لا حيث تزيد الازدحام سوءاً».
وكانت الحكومة قد أعادت في ديسمبر 2025 مساراً للسيارات مع الإبقاء على مسار للدراجات في جزء آخر من الشارع طوله 600 متر، بين طريق ريزركشن (Resurrection Road) وطريق كليسولد.
الخلفية القانونية
تقول الحكومة إن هذه الخطوة جاءت بعد حكم أصدرته محكمة الاستئناف في أونتاريو في أغسطس 2026، رأت فيه بالإجماع أن قرارات تصميم الطرق العامة مسألة سياسات تعود إلى البرلمان المنتخب لا إلى المحاكم. ويُلزم قانونان أصدرتهما المقاطعة، هما قانون الحد من الازدحام وتوفير وقتك لعام 2024 وقانون حماية أونتاريو لعام 2025، بإعادة مسارات السيارات في أجزاء محددة من شوارع تورونتو.
وكان مدافعون عن الدراجات قد لجؤوا إلى المحكمة العليا في كندا بعد بدء الإزالة، كما ورد في خبرنا عن طعن دعاة الدراجات أمام المحكمة العليا، كما أثارت إزالة المسارات في إيتوبيكو احتجاجات ونصباً تذكارياً للضحايا.
أونتاريو أنهت إزالة مسارات الدراجات على 1.2 كيلومتر من شارع بلور الغربي بين كليسولد ورويال يورك.
ماذا يعني هذا لك؟
- إن كنت تقود سيارتك في غرب تورونتو، فالمسافة بين كليسولد ورويال يورك صارت فيها مسارات سيارات في الاتجاهين مع علامات ولافتات جديدة، فانتبه إلى الترتيب الجديد في الأيام الأولى.
- إن كنت تستعمل الدراجة في هذا الجزء، فلم يعد هناك مسار مخصص لها، ويستحسن التخطيط لطريق بديل أو الانتباه أكثر للسيارات.
- إن كنت تنتظر الحافلة في هذا الجزء، فقد أُزيلت منصات الحافلات التي أُنشئت مع مسارات الدراجات، فتأكد من مكان التوقف الجديد.
- شوارع أخرى قد تتغير: طلبت المقاطعة في سبتمبر 2026 عروضاً لدراسة خيارات إعادة مسارات السيارات في أجزاء من شارع بلور وشارع يونغ وجادة يونيفرسيتي وكوينز بارك وطريق أفينيو، مع البحث عن فرص لإبقاء مسارات الدراجات أو إعادة ترتيبها حيث لا تزيد الازدحام.
- وإن كنت تخطط لميزانية عائلتك في تورونتو، فراجع دليلنا عن كم تحتاج للعيش في كندا.
لماذا تقول الحكومة إن القرار مهم؟
تستشهد الحكومة بتقرير للمركز الكندي للتحليل الاقتصادي يقدّر أن الازدحام المروري يكلّف أونتاريو 56 مليار دولار سنوياً. في المقابل، يرى منتقدو القرار أن إزالة المسارات تعرّض راكبي الدراجات للخطر، وقد شهد الشارع احتجاجات خلال الأعمال، ورد عليها الوزير سركاريا بحسب ما نقلته CityNews.
المصادر
- حكومة أونتاريو، وزارة النقل: أونتاريو تُكمل إزالة مسارات الدراجات في شارع بلور الغربي (30 أكتوبر 2026)
- CityNews Toronto: الوزير سركاريا يرد على الانتقادات بعد إزالة مسارات الدراجات في شارع بلور الغربي (30 أكتوبر 2026)
تابع أخبار كندا اليوم أولاً بأول عبر قناة كندا اليوم على واتساب.
