أطلق رئيس شركة فورد موتور، جيم فارلي، تحذيراً واضحاً عن أهمية تحديث CUSMA لحماية سلاسل التوريد في صناعة السيارات بأمريكا الشمالية، معتبرًا أن فرص التوصل إلى اتفاق بين الدول الثلاث «50‑50». وقال فارلي إن حلًا سريعًا للملف التجاري ضروري لتفادي تكبد مزيد من التكاليف على الشركات والمستهلكين.
التصريحات صدرت على هامش حدث أقامته فورد في ديترويت يهدف إلى تعزيز وظائف الحرف والمهارات الفنية، حيث شدد فارلي على أن الاتفاقيات الثنائية بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك ستشكل أساس أي مسار لاحق لتحديث CUSMA.
تعريفات ترامب وتأثيرها على القطاع
أشار فارلي إلى أن الرسوم التي فرضت العام الماضي على السيارات المستوردة من قبل إدارة ترامب ألغت عمليًا الامتيازات الجمركية التي كان يوفرها الاتفاق، ما أضاف مليارات الدولارات من التكاليف لصانعي السيارات في المنطقة. وفي المقابل، يراهن القطاع على التوصل لاتفاقات ثنائية لتخفيف هذه الضغوط قبل معالجة التحديث الشامل للاتفاق.
في تموز/يوليو رفضت الإدارة الأميركية تجديد CUSMA تلقائيًا، مما ألقى الشك على مستقبل الاتفاقية وهدد شبكات التوريد العابرة للحدود التي تعتمد عليها الصناعة. ثم شهدت مفاوضات بين واشنطن وأوتاوا انهيارًا مفاجئًا في آب/أغسطس، ما أدى إلى تصعيد النزاع التجاري واتساع نطاق الرسوم لتمس صادرات كبرى.
وقال فارلي إن اتفاقات ثنائية سريعة مع المكسيك وكندا ستكون بمثابة جسر تمهيدي لأي خطوات مستقبلية بشأن تحديث CUSMA، ودعا إلى تسوية سريعة لرفع التعريفات المفروضة على السيارات والمعادن.
هذا يجب أن ينجح. علينا أن نجد حلاً لهذا، وأنا متفائل جداً؛ الجميع يعلم مدى أهمية أن يعمل الاتفاق التجاري بشكل صحيح لحماية سلاسل التوريد والوظائف في صناعة السيارات عبر كندا والولايات المتحدة والمكسيك. بدون حل سريع ستتعرض سلاسل الإنتاج لشلل وستقع تكاليف باهظة على الشركات والمستهلكين.
مسارات المفاوضات والرهان على الاتفاقات الثنائية
تتركز المفاوضات الحالية على اتفاقيات ثنائية يتوقع أن تعتمد على تنازلات من كندا والمكسيك مقابل تخفيف الرسوم الأمريكية. تعثر المحادثات بين واشنطن وأوتاوا أثار مخاوف من أن تؤثر أي تصعيد جديد على تكاليف التصنيع والقدرة التنافسية للمصنعين المحليين.
أوضح فارلي أن قطاع السيارات يتابع بقلق مسألة تحديث CUSMA، وأن أي فشل في إيجاد صيغة عملية سيسبب ضغطًا إضافيًا على شبكات التوريد المعقدة والمترابطة بين الدول الثلاث. وهو يؤكد أن الشركات تحتاج إلى وضوح سريع للتخطيط والاستثمار.
خلاصة وتوقعات قصيرة الأجل
يبقى احتمال التوصل إلى اتفاق شامل لتحديث CUSMA غير مؤكد وفق تقييم فارلي، لكنه دعا إلى التوصل لاتفاقات ثنائية كخطوة تمهيدية. وقال إن الجميع يعرف أهمية التوصل إلى تسوية سريعة لحماية الوظائف وسلاسل التوريد التي تعتمد عليها صناعة السيارات في كندا والولايات المتحدة والمكسيك.
المصدر: Financial Post
