قال رئيس الوزراء مارك كارني إن كندا لن توقّع الاتفاق التجاري مع أمريكا ما لم يضمن بقاء قطاع سيارات كندي قادر على الاستمرار، مؤكداً أن المحادثات مع واشنطن «تحرز تقدماً» في هذا الملف الذي وصفه بأنه من أصعب ملفات التفاوض. وجاء كلامه في مؤتمر صحفي عقده في العاصمة الفلبينية مانيلا يوم السبت 14 نوفمبر 2026، خلال جولته الآسيوية.
شرط كارني في الاتفاق التجاري مع أمريكا
قال كارني للصحفيين إن «كثيرين يعتقدون أن علينا أن نذهب ونقبل بأي اتفاق»، ثم أضاف أن حكومته «لن تقبل باتفاق مع الولايات المتحدة لا يتوافق مع وجود قطاع سيارات كندي قابل للاستمرار». وأوضح أن صناعة السيارات «من القضايا الأساسية» في التفاوض، وأن الطرفين يتقدمان نحو حلها.
وكشف رئيس الوزراء أنه أجرى هذا الأسبوع «محادثة طويلة وجوهرية» مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، شارك فيها الممثل التجاري الأمريكي جيميسون غرير ومسؤول البيت الأبيض ستيفن ميلر. ولم يكشف تفاصيل إضافية عن مضمون الاتصال أو عن موعد محدد لاستئناف التفاوض الرسمي.
وقال كارني إن سوق السيارات الأمريكية تعتمد جزئياً على التصنيع الكندي، وإن الوصول سريعاً إلى علاقة تجارية مستقرة في هذا القطاع، في ظل السياسة التجارية الأمريكية الجديدة، يخدم العمال الكنديين وقطاع السيارات الكندي، والولايات المتحدة أيضاً.
كارني من مانيلا: لن نقبل اتفاقاً مع الولايات المتحدة لا يضمن قطاع سيارات كندياً قادراً على الاستمرار.
رسالة إلى ستيلانتيس بشأن مصنع برامبتون
وتطرق كارني إلى أزمة مصنع ستيلانتيس (Stellantis) في برامبتون، فقال إن حكومته «غير راضية بأي شكل» عن الوضع الحالي وعن «النهج الجزئي» الذي اتبعته الشركة، مضيفاً أن المتوقع منها أن تفي بالتزاماتها كاملة تجاه العمال وتجاه كندا. وترى أوتاوا أن الشركة لم تلتزم بتعهدات قطعتها مقابل الدعم الحكومي، بعدما وقّعت اتفاقاً لبيع المصنع لشركة روشيل (Roshel) الدفاعية.
ويأتي ذلك بعد يوم من حديث وزيرة الصناعة ميلاني جولي عن حزمة قدّمتها أوتاوا وأونتاريو لستيلانتيس لمنع بيع المصنع.
ماذا يعني هذا لك؟
- إذا كنت تعمل في مصانع السيارات أو قطع الغيار في أونتاريو، في برامبتون أو ويندسور أو أوشاوا أو غيرها، فقطاعك هو محور التفاوض الأول مع واشنطن، وأي اتفاق مقبل سيحدد شروط عمله.
- لا يوجد اتفاق تجاري بعد، ولا موعد معلن لتوقيعه، فلا تغيير حتى الآن على الرسوم المفروضة أو على أسعار السيارات بسبب هذه التصريحات.
- إذا كنت من عمال مصنع برامبتون المسرّحين، فالحكومة الفدرالية تواصل الضغط على ستيلانتيس، لكن مصير المصنع لم يُحسم بعد. تابع بيانات نقابة يونيفور (Unifor) الرسمية.
- إذا كنت تبحث عن عمل بديل، فراجع دليل أفضل مواقع البحث عن عمل في كندا، ودليل الرواتب في كندا لمقارنة الأجور بين المهن.
خلفية المفاوضات
انسحبت كندا من المحادثات التجارية مع الولايات المتحدة قبل نحو ثلاثة أشهر، بعد مطالب أمريكية في اللحظة الأخيرة تضمنت ضرراً بقطاع السيارات الكندي، بحسب وكالة الصحافة الكندية (The Canadian Press). ومنذ ذلك الحين بقي الملف معلقاً، فيما واصلت أوتاوا البحث عن أسواق بديلة، ومن ذلك إعلانها في مانيلا إنهاء مفاوضات اتفاقية التجارة الحرة مع الفلبين.
وقال كارني أيضاً إن قطاع السيارات في أمريكا الشمالية يواجه تحديات تتعلق بسرعة الإنتاج والتحول إلى السيارات الكهربائية. وأوضح أن الاستثمار الصيني في قطاع السيارات الكندي مقيّد بجدول زمني محدد وبعدد محدد من السيارات، وأنه سيخضع لإعادة تقييم وفق عدة عوامل، منها مدى اندماج كندا في قطاع السيارات الأمريكي.
ما الخطوة التالية؟
لم تُعلن أوتاوا ولا واشنطن موعداً لجولة تفاوض جديدة، لكن الاتصال الأخير بين كارني وترامب بحضور غرير وميلر يشير إلى عودة الحوار على أعلى مستوى. ويواصل كارني جولته الآسيوية، فيما تبقى أزمة مصنع برامبتون مفتوحة على ردّ ستيلانتيس. ولمتابعة كل تطورات المصنع منذ بدايتها، راجع ملف مصنع برامبتون: كل ما تحتاج معرفته.
المصادر
- The Canadian Press عبر Global News: «كارني: الاتفاق التجاري بين كندا والولايات المتحدة يجب أن يضمن قطاع سيارات قابلاً للاستمرار»، 14 نوفمبر 2026.
- The Canadian Press عبر Yahoo News Canada: «كارني يقول إن كندا لن توقّع اتفاقاً تجارياً مع أمريكا إلا إذا تضمّن قطاع سيارات قابلاً للاستمرار»، 14 نوفمبر 2026.
تابع أخبار كندا اليوم أولاً بأول عبر قناة كندا اليوم على واتساب.
