أدرجت الحكومة الفدرالية مشروع توسعة ميناء روبرتس بانك في مدينة دلتا بمقاطعة بريتش كولومبيا ضمن قائمة المشاريع ذات المصلحة الوطنية، في قرار أُعلن يوم الجمعة 30 أكتوبر 2026، بكلفة تقدَّر بـ5.9 مليار دولار. ويهدف المشروع، المعروف باسم المحطة الثانية في روبرتس بانك (Roberts Bank Terminal 2)، إلى رفع قدرة ميناء فانكوفر على استقبال الحاويات بنحو 50%، بحسب البيان الرسمي لوزارة النقل الكندية.
ماذا قررت أوتاوا بشأن ميناء روبرتس بانك؟
أضافت الحكومة المشروع إلى الجدول الأول من قانون بناء كندا (Building Canada Act) بموجب مرسوم صادر عن مجلس الوزراء. ويمنح هذا الإدراج المشروع، وفق البيان الحكومي، «يقيناً مسبقاً» بشأن ما تبقى من التراخيص الفدرالية اللازمة، بما يسرّع بدء البناء بدلاً من أن يمر كل ترخيص في مسار منفصل.
وتتولى هيئة ميناء فانكوفر فريزر (Vancouver Fraser Port Authority) قيادة المشروع، وقد اختارت تحالف TerraMarine شريكاً مفضلاً لأعمال البناء بعد منافسة مفتوحة. ويتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات بثلاثة أرصفة على أرض مستصلحة من البحر تبلغ مساحتها نحو 320 أكراً، أي قرابة 130 هكتاراً، وفق ما أوردته منصة Daily Hive.
ويُعدّ هذا ثاني مشروع كبير في بريتش كولومبيا يحصل على صفة المصلحة الوطنية خلال شهر واحد، بعد إدراج خط أنابيب Pacific Link مطلع أكتوبر.
لماذا تقول الحكومة إن المشروع مهم؟
تربط الحكومة المشروع بهدفها المعلن لمضاعفة الصادرات الكندية إلى الأسواق غير الأمريكية بحلول عام 2035، في ظل التوتر التجاري مع الولايات المتحدة. وقال رئيس الوزراء مارك كارني في البيان: «كندا تعمل»، مضيفاً أن كندا «لن تنتظر» في وقت يتنافس فيه العالم على رؤوس الأموال. أما وزير النقل ستيفن ماكينون فقال إن إيصال البضائع إلى الأسواق بسرعة وموثوقية أساسي لنجاح الاقتصاد الكندي.
وتقدّر الحكومة أن نقص قدرة الموانئ قد يضيف ما بين 800 و900 مليون دولار سنوياً إلى كلفة الشحن، وربما ابتداءً من عام 2031، إذا لم يُبنَ المشروع.
ميناء روبرتس بانك: 5.9 مليار دولار، و2.4 مليون حاوية إضافية سنوياً، ونحو 17 ألف وظيفة، والتشغيل متوقع في 2035 بدلاً من 2039.
ماذا يعني هذا لك؟
- إن كنت تعيش في منطقة فانكوفر الكبرى، خصوصاً في دلتا وسري وريتشموند، فالمشروع يعني سنوات من أعمال البناء قرب تساواسن، مع فرص عمل في البناء والنقل والخدمات اللوجستية. وتقدّر الحكومة أن المشروع سيدعم نحو 17 ألف وظيفة في سلاسل الإمداد.
- لا تبدأ الوظائف فوراً: القرار الاستثماري النهائي متوقع منتصف عام 2027، والأعمال التمهيدية في أواخر 2027، والبناء الرئيسي في 2028 بحسب Daily Hive. وللبحث عن فرص العمل الحالية راجع دليلنا عن أفضل مواقع البحث عن عمل في كندا.
- أسعار البضائع المستوردة: تقول الحكومة إن استراتيجية بوابة ميناء فانكوفر، وهذا المشروع جزء منها، قد تخفض كلفة استيراد الحاويات بنسبة تصل إلى 25%، وتوفر نحو مليار دولار سنوياً من تكاليف الشحن. وهذه تقديرات حكومية لا يُتوقع أثرها قبل تشغيل المحطة.
- إن كنت تعمل في التجارة أو الاستيراد، فالحكومة تقول إن مدة إيصال البضائع من فانكوفر إلى تورونتو ستنخفض بنحو 17%.
- لمتابعة تفاصيل المشروع رسمياً، يمكنك زيارة صفحة المشروع لدى مكتب المشاريع الكبرى، وستُنشر معلوماته في سجل مشاريع قانون بناء كندا خلال 30 يوماً من الإدراج.
أرقام المشروع
| البند | التقدير الرسمي |
|---|---|
| الكلفة | 5.9 مليار دولار دون كلفة التمويل |
| القدرة الإضافية | 2.4 مليون حاوية سنوياً (زيادة نحو 50% في ميناء فانكوفر) |
| التجارة المدعومة | حتى 100 مليار دولار سنوياً |
| الوظائف | نحو 17 ألف وظيفة في سلاسل الإمداد |
| الأثر الاقتصادي | نحو 3 مليارات دولار سنوياً للناتج المحلي خلال التشغيل |
| الإيرادات الضريبية | نحو 631 مليون دولار سنوياً |
| حماية البيئة البحرية | قرابة 2 مليار دولار |
| موعد التشغيل | 2035 بدلاً من 2039 |
البيئة والأمم الأولى
وافقت الحكومة الفدرالية على المشروع بيئياً في أبريل 2023 مع 370 شرطاً ملزماً قانونياً، وتقول إن هذه الشروط تبقى سارية بعد الإدراج. وتخصص الحكومة قرابة 2 مليار دولار لحماية موائل الأسماك وسلمون المحيط الهادئ والثدييات البحرية، ومنها حيتان الأوركا المقيمة في الجنوب المهددة بالانقراض. كما وقّعت اتفاق حماية مع شركة BC Ferries يستهدف خفض ضجيج سفنها تحت الماء في موائل هذه الحيتان بنسبة 50% بحلول عام 2036.
وتقول الحكومة إن 27 اتفاقية منافع متبادلة وُقّعت مع مجتمعات السكان الأصليين، تشمل التدريب والتوظيف والمشتريات، وتصف أمة تساواسن الأولى (Tsawwassen First Nation) بأنها شريك رئيسي. في المقابل، لا تزال مجموعات بيئية غير مقتنعة بأن إجراءات الحماية كافية، بحسب Daily Hive.
ما الخطوة التالية؟
تستهدف هيئة الميناء اتخاذ القرار الاستثماري النهائي بحلول منتصف عام 2027. وأعلن رئيس الوزراء المنتخب لبريتش كولومبيا لورن دوركسون دعمه للمشروع، متعهداً بالتعاون مع الحكومة الفدرالية والقطاع الخاص والأمم الأولى، وهو الذي أعلن أيضاً نيته إلغاء أهداف البناء المفروضة على البلديات.
المصادر
- وزارة النقل الكندية (Transport Canada): إدراج المحطة الثانية في روبرتس بانك مشروعاً ذا مصلحة وطنية (30 أكتوبر 2026)
- مكتب المشاريع الكبرى في مجلس الملكة الخاص: صفحة مشروع Roberts Bank Terminal 2
- Daily Hive: منح ميناء مترو فانكوفر صفة المصلحة الوطنية (30 أكتوبر 2026)
تابع أخبار كندا اليوم أولاً بأول عبر قناة كندا اليوم على واتساب.
