أعلن رئيس حكومة أونتاريو، دوج فورد، تأييده التام لقرار الحكومة الفدرالية الذي يقترح إشراك القطاع الخاص في تشغيل واستثمار بعض المطارات الكبرى في كندا. وقال فورد إن المقاربة الجديدة تمثل فرصة لجلب رأس مال خاص وتحسين كفاءة التشغيل، وطلب أن يُشمل بها مطار بيلي بيشوب بتورونتو.
جاء موقف فورد خلال مؤتمر صحفي منفصل في تورونتو ردًا على طرح رئيس الحكومة مارك كارني حول ضرورة إعادة النظر في طريقة تمويل وتشغيل المطارات. واستخدم فورد عبارات امتنان للخطوات المقترحة، معتبرًا أن خصخصة المطارات كان يجب أن تُطبق منذ سنوات.
معالم المقترح الفدرالي
عرض كارني في كلمته أن حكومته ستبقي على ملكية أصول المطارات لكنها ستسمح بإشراك رؤوس المال والقطاع الخاص في العمليات للاستفادة من استثمارات تسهم في التوسعات وتحسين تجربة المسافرين وتخفيف الاختناقات. وأوضح كارني أن العائدات الرأسمالية المتوقعة سيعاد استثمارها في بنية تحتية وطنية للأجيال القادمة.
الخطة الفدرالية تشمل دراسة إشراك القطاع الخاص في أربعة مطارات كبرى: مطار تورونتو بيرسون الدولي، وفانكوفر، ومونتريال‑ترودو، وكالجاري. وفي مقابل هذه الصيغة، يرى فورد أن نفس النموذج يجب تطبيقه على بيلي بيشوب، الذي ظل ملفّه محل جدل سياسي طويل بشأن توسعات المدرج والضوضاء والتطوير على الواجهة المائية.
الحكومة الفدرالية أعلنت أنها تدرس إشراك رؤوس المال الخاصة في تشغيل أربع مطارات كبرى في كندا مع الإبقاء على الملكية العامة، وفورد يرى أن تحويل مطار بيلي بيشوب إلى نموذج استثماري خاص جاهز للتنفيذ ويتطلب استثمارات بين 5 و7 مليارات دولار.
مطالب فورد وحدود التطبيق
وصف فورد المقترح الفدرالي بأنه يحاكي إجراءات تقليل الضرائب وتشجيع المنافسة، وقال إنه يدعم قرار رئيس الحكومة «بـ1000 في المئة» ويتوقع أن يؤدي إلى مطارات أكثر فعالية وكفاءة. كما كرر فورد أن مشروع بيلي بيشوب «جاهز للحفر» وأنه يرى إمكانية جذب استثمارات خاصة تتراوح بين 5 و7 مليارات دولار من دون تحميل دافعي الضرائب تكاليف إضافية.
الموقف الذي عبّر عنه فورد يعكس رغبة المحافظة على منطق السوق والمنافسة في تشغيل البنى التحتية، لكنه يطرح أيضًا أسئلة عملية حول مدى تطبيق نفس نموذج الخصخصة على مطار صغير نسبيًا داخل الكتلة الحضرية، وسط مخاوف تاريخية محلية حول الضوضاء والتطوير الساحلي التي لم تُحسم بعد.
يبقى أن تؤكد الحكومة الفدرالية تفاصيل كيفية إشراك القطاع الخاص في المطارات الأربعة المقترحة، بينما أعلن فورد أنه سيسعى للجلوس مع كارني عند عودته لبحث إمكانية تعميم النموذج على مطار بيلي بيشوب.
