صعّد الرئيس الأمريكي Donald Trump خلافه التجاري مع كندا، مهددًا بمنع شركة الطائرات الكندية Bombardier من بيع منتجاتها في السوق الأمريكية ما لم تبدأ بتصنيع طائراتها داخل الولايات المتحدة. وجاءت تصريحاته في 7 سبتمبر/أيلول 2026، قبل ساعات من دخول الرسوم الجمركية الكندية المضادة على سلع أمريكية حيز التنفيذ.
ونشر Trump موقفه عبر منصة Truth Social، معلنًا أنه لا يريد استمرار بيع منتجات Bombardier في الولايات المتحدة، كما انتقد منتجات الشركة وطالبها بالتصنيع داخل الأراضي الأمريكية إذا أرادت الاحتفاظ بإمكانية الوصول إلى السوق هناك.
Trump يقول إن أكثر من نصف إيرادات Bombardier تأتي من الولايات المتحدة
قال Trump إن أكثر من 50% من إيرادات Bombardier تأتي من الولايات المتحدة، واتهم الشركة بالاعتماد بدرجة كبيرة على المشترين والشركات والمطارات والخدمات الأمريكية.
وأضاف أن الشركات التي تريد الوصول إلى السوق الأمريكية يجب أن تصنع منتجاتها داخل الولايات المتحدة.
لكن التصريحات، حتى وقت إعداد الخبر، تمثل تهديدًا بمنع المبيعات وليست إعلانًا عن بدء حظر رسمي منفذ، ولم تتضمن المادة المنشورة آلية تنظيمية محددة أو موعدًا لبدء تطبيق حظر على طائرات الشركة. كما لم يظهر إعلان مماثل عن تنفيذ الحظر من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية.
Bombardier ترد بأرقام عن وجودها داخل الولايات المتحدة
ردت Bombardier في بيان صدر مساء الاثنين، مؤكدة أن نشاطها يساهم في توفير عشرات الآلاف من الوظائف الأمريكية من خلال عملياتها المباشرة وسلسلة التوريد المرتبطة بها.
وقالت الشركة إن لديها وجودًا مباشرًا للموظفين في أكثر من 20 ولاية أمريكية، إضافة إلى مواقع في ولايات تشمل Kansas وTexas وArizona وFlorida وConnecticut وIllinois وDelaware وCalifornia وNew Jersey، إلى جانب Washington, D.C.
وأضافت أن سلسلة توريدها تضم نحو 2,800 شركة أمريكية موزعة على 47 ولاية، وأنها تنفق أكثر من 2.5 مليار دولار سنويًا لدى الموردين الأمريكيين.
تهديد Trump بمنع Bombardier من السوق الأمريكية يضع واحدة من أبرز شركات صناعة الطائرات الكندية في قلب النزاع التجاري المتصاعد بين البلدين، بينما ترد الشركة بأن أعمالها مرتبطة بآلاف الوظائف والموردين الأمريكيين وأن جزءًا مهمًا من طائراتها يعتمد أصلًا على مكونات مصنوعة في الولايات المتحدة.
الشركة: طائراتنا تستخدم مكونات أمريكية
أشارت Bombardier إلى أن طائراتها تحتوي على مكونات أمريكية الصنع، من بينها المحركات وأنظمة إلكترونيات الطيران وعدد من الأنظمة الرئيسية.
كما قالت إن أجنحة طائرتها Global 8000 تُصنع بواسطة عمال أمريكيين في منشأتها بمدينة Red Oak في Texas، بينما تُنتج أجزاء مهمة من أنظمة التحكم بالطيران في منشأة تابعة لها بمنطقة Los Angeles في California.
وأكدت الشركة أنها تخطط كذلك لتوسيع أنشطتها الدفاعية وشبكة خدماتها في الولايات المتحدة، بما في ذلك منشأة جديدة في Fort Wayne, Indiana من المقرر افتتاحها لاحقًا هذا العام.
Quebec ترفض مطالبة الشركات بنقل إنتاجها
رئيسة حكومة Quebec، Christine Fréchette، ردت على تصريحات Trump قائلة إنها لن ترد على الاستفزاز باستفزاز، ووصفت Bombardier بأنها مصدر فخر لـQuebec وإحدى الشركات الرئيسية في قطاع الطيران بالمقاطعة.
وقالت إنها تواصلت مع الرئيس التنفيذي للشركة Eric Martel لتقديم الدعم، مؤكدة أن Quebec لن تقبل بأن يُفرض على شركاتها مكان تصنيع منتجاتها كشرط للوصول إلى الأسواق.
تهديد سابق لـBombardier لم يُنفذ
وليست هذه المرة الأولى التي يستهدف فيها Trump الشركة الكندية.
ففي يناير/كانون الثاني 2026، هدد بسحب اعتماد طائرات Bombardier Global Express وفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الطائرات المصنوعة في كندا، في خلاف مرتبط بتصديق كندا على طائرات Gulfstream الأمريكية.
وبحسب تقارير لاحقة، لم يُنفذ سحب الاعتماد ولا الرسوم التي هدد بها آنذاك، فيما صدّقت كندا في الشهر التالي على عدد من طائرات Gulfstream.
التصعيد يأتي بالتزامن مع الرسوم الكندية
تصريحات Trump جاءت بالتزامن مع تصعيد أكبر في النزاع التجاري، إذ دخلت في 8 سبتمبر/أيلول الرسوم الكندية المضادة على سلع أمريكية بقيمة 27.6 مليار دولار حيز التنفيذ.
ويضع تهديد Bombardier قطاع الطيران الكندي الآن ضمن الملفات التي قد تتأثر بصورة مباشرة إذا انتقلت تصريحات الرئيس الأمريكي إلى إجراءات رسمية.
