كالجاري تمنح أولوية المشاة بثوانٍ قبل انطلاق السيارات لتقليل الحوادث

وافق مجلس مدينة كالغاري على إدخال نظام يمنح أولوية المشاة لثلاث إلى سبع ثوانٍ في العديد من التقاطعات، قبل أن يتحول الضوء إلى الأخضر للمركبات. القرار يهدف إلى تقليل مخاطر التصادم بين المشاة والسيارات بعد أن سجّلت المدينة نسبة وفيات مرتفعة في صفوف المشاة العام الماضي.

المجلس حدّد فترة تنفيذ شاملة تمتد حتى عامين، مع إعطاء أولوية لدمج النظام في التقاطعات ذات الحوادث العالية، ومناطق المدارس، والمناطق ذات الكثافة المرتفعة للمشاة. القرار جاء بناءً على مقترح تقدّم به المستشار البلدي ديه جي كيلي.

تفاصيل القرار وآلية العمل

المقترح ينص على تفعيل Leading Pedestrian Intervals (LPIs) بحيث تضاء إشارة المشاة وتسمح لهم بالعبور قبل منح السائقين الضوء الأخضر بثلاث إلى سبع ثوانٍ. بحسب صاحب المقترح، تمنح هذه الثواني المشاة فرصة لتثبيت وجودهم داخل الممر ليكونوا أكثر وضوحاً للسائقين عند بدء الحركة.

الخطة تشمل رصد النتائج وترتيب أولويات التثبيت ابتداءً من النقاط التي سجلت أعلى أعداد تصادم بين المركبات والمشاة، ومن ثم توسيع النطاق تدريجياً لتغطية باقي التقاطعات في المدينة خلال فترة التنفيذ المحددة.

خلفية الأرقام ومبررات التغيير

تشير إحصاءات المدينة إلى أن التقاطعات هي أعلى مواقع الخطر للتصادم بين المشاة والمركبات، وأن العام الماضي كان من أشد الأعوام خطورة بعد وفاة 15 مشاة في كالغاري. بيانات من مدن أخرى طبّقت LPIs، مثل تورونتو وفانكوفر ونيويورك، أظهرت انخفاضاً في حوادث المشاة والمركبات يتراوح بين 25% و60%، وهو ما استند إليه مقترح المجلس كحجة تدعم التغيير.

عندما تضيء إشارة المشي، يبدأ الناس بالعبور أولاً، وبعد ثوانٍ قليلة يحصل السائقون على الضوء الأخضر للمضي أو للانعطاف. هذه البادرة الصغيرة تمنح المشاة وقتاً لتثبيت تواجدهم في المعبر وتزيد من وضوحهم أمام السائقين.

آراء السكان والتأثير المتوقع

أعرب عدد من السكان عن تأييدهم للقرار، معتبرين أنه سيعزز شعورهم بالأمان عند عبور الشوارع. وقالت هاناه سانو إنها تشعر بمزيد من الأمان بمعرفة أن للمشاة الأفضلية في بداية الإشارة. من جهتها، أشارت إحدى السكان، ميغان، إلى أنها تعرضت مرات عدة لمواقف قريبة من الاصطدام رغم اتباعها قواعد السلامة، وأعربت عن أملها في حلول أوسع تشمل وقوفاً تاماً لحركة المركبات في تقاطعات محددة.

المجلس أكّد بأن التطبيق سيبدأ فور الانتهاء من تحديد الأولويات الفنية والتنسيق مع إدارة الإشارات المرورية، وأن الإجراءات تُعدّ حلولاً منخفضة التكلفة وذات أثر مباشر على السلامة العامة والمشي في المدينة.

المصدر: CityNews