انتشرت دراجات السكوتر الكهربائي في شوارع فانكوفر بشكل واضح، لكن الشرطة المحلية تقول إن معظم الركاب لا يلتزمون بقواعد السلامة. أطلقت شرطة فانكوفر حملة توعية استمرت شهراً، بدأت قبل عطلة Labor Day مباشرة، استهدفت السلوكيات الخطرة وفرض القواعد لخفض الإصابات.
تركزت المخالفات التي رصدتها الحملة على ركوب الأرصفة، ومشاركة أكثر من راكبين على سكوتر واحد، وقيادة القاصرين، إضافة إلى انتهاك متطلبات الخوذة والسرعة. وتذكر الشرطة أن الالتزام بمتطلبات السلامة أساسي لتقليل الإصابات الناجمة عن السكوتر الكهربائي.
أرقام المخالفات والإصابات
خلال الحملة أوقفت الشرطة أكثر من ألف راكب، وسجلت مجموعة من المخالفات المتكررة صادرت على أثرها مئات الغرامات. قالت المفتشة ستيفاني ويلوبي إن غياب الخوذة كان من القضايا الأبرز وأن قيمة المخالفات تراوحت بحسب نوعها.
توضح بيانات الشرطة أن غرامة عدم ارتداء الخوذة تبلغ 29 دولارًا، بينما بلغ متوسط قيمة الغرامات المفروضة على المخالفين 109 دولارات. الحملة التي نفذها رجال الشرطة جاءت بعد حادث إصابة خطيرة خلال الصيف وحادث وفاة أُشير إليه على أنه من أسباب إطلاق المبادرة.
أوقف عناصر شرطة فانكوفر 1275 راكبًا خلال الحملة التي امتدت شهراً، وُجد أن 920 منهم لم يرتدوا خوذات الحماية؛ ووزّعت الشرطة مئات المخالفات لانتهاكات تشمل ركوب الأرصفة وقيادة القاصرين ومشاركة أكثر من راكب واحد.
خطر متزايد على الصحة العامة
تشير أرقام وطنية إلى تصاعد حالات الاستشفاء المرتبطة بالسكوتر الكهربائي: تقرير لمعهد كندا للمعلومات الصحية سجّل زيادة بنسبة 40% في دخول المستشفيات بسبب حوادث السكوتر الكهربائي بين 2025 و2026 للأطفال والبالغين على حد سواء. هذا المؤشر يعكس ما تراه الشرطة على الأرض من إجراءات إنقاذ وارتفاع في الإصابات.
ردود المستخدمين وحملات التوعية
على المنصات الاجتماعية برز مستخدم محلي يعرف نفسه باسم “Limescootboyz”، وهو النيو-فانكوفراني إيفرست هيوز الذي يشارك مقاطع لأداء حركات على السكوتر. اعترف هيوز بأن أسلوبه في القيادة قد يكون غير تقليدي، وقال إنه يحاول أن يكون أكثر وعيًا بسلامة المستخدمين وما ينشره لمنع تقليد المخاطر، مع تحذيره من الركوب في ظروف مبتلة أو ما يتجاوز قدرة الراكب.
تجدر الإشارة إلى أن شرطة فانكوفر تكرر نصائحها للمواطنين: لا تركبوا السكوتر الكهربائي على الأرصفة، ارتدوا خوذة مناسبة دائمًا، واحترموا حد السرعة القانوني البالغ 25 كم/س. كما تؤكد الشرطة أن تطبيق هذه القواعد يهدف إلى حماية الركاب والمشاة على حد سواء.
