أعلنت Autorité régionale de transport métropolitain عن توفير OPUS الافتراضي لمستخدمي هواتف أندرويد في مونتريال، بحيث يمكن شراء التذاكر وتفعيلها عبر تطبيق Chrono نفسه المستخدم لإعادة تعبئة بطاقة OPUS التقليدية. الهيئة قالت إنها اختبرت المنصة لعدة أشهر مع نحو 20 ألف مستخدم قبل توسيع الوصول إلى عامة الجمهور.
OPUS الافتراضي يتيح أن تحتوي الحافظة الرقمية في الهاتف على أكثر من «بطاقة» رقمية ليختار الراكب البطاقة التي تحتوي على الأجرة المناسبة للرحلة. لكن الهيئة حذرت من أن الميزة تتطلب هاتفاً حديثاً نسبياً لكي تعمل بشكل صحيح.
كيف يعمل وماذا يلزم لتشغيله
يمكن شراء التذاكر وتفعيلها مباشرة داخل تطبيق Chrono. نظام OPUS الافتراضي يضاف إلى الوظائف الموجودة بالفعل لإعادة الشحن، مما يوفر خياراً إضافياً للمسافرين الذين يفضلون الاعتماد على هواتفهم بدلاً من البطاقة المادية.
الهيئة لم تحدد قائمة طرازات أو نسخة نظام تشغيل دقيقة، لكن اكتفت بالتنبيه إلى ضرورة امتلاك جهاز جديد نسبياً لضمان التوافق. كما أكدت أن البطاقات الفيزيائية ستظل متاحة للمستخدمين الذين لا يرغبون بالتحول الرقمي أو لا تتوافق أجهزتهم.
بطاقة OPUS الخاصة بكم أصبحت الآن على هاتفكم الأندرويد. هذا خيار إضافي لتبسيط تجربة المستخدم وتكييفها مع عاداته الحالية. الحل طور واختبر مع آلاف المستخدمين وكانت النتائج إيجابية: بسيط وموثوق وسهل الاستخدام.
آيفون، الاختبارات المستقبلية وخيارات الدفع
أشار المسؤولون إلى أن مستخدمي آيفون سيظلون في انتظار إصدار iOS، وأن الهيئة ما زالت تواصل الاختبارات على نسخة iOS دون تحديد جدول زمني لنشرها. كما تستمر الاختبارات على خيار الدفع المباشر ببطاقات بنكية، الذي سيتيح للركاب الدفع دون الحاجة إلى تذكرة أو بطاقة OPUS سواء كانت افتراضية أو تقليدية.
مشروع Concerto الذي يجمع هذه التحديثات وتطوير المنصة تنفذه الهيئة بتكلفة تقارب 150 مليون دولار من الأموال العامة. المشروع يهدف إلى تحديث منظومة الدفع والتنقل في منطقة مونتريال الكبرى وتسهيل تجربة المستخدمين عبر خيارات متعددة للدفع.
الهيئة قالت إن النتائج الأولية لاختبارات المستخدمين كانت إيجابية، وأن الناس وجدوا النظام «بسيطاً وموثوقاً وسهلاً في الاستخدام»، ما دفع إلى توسيع الوصول إلى الجمهور بعد فترة التقييم مع نحو 20 ألف مستخدم.
